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出租車份子錢利益蛋糕將調整 進行四方面改革
來源:admin 作者:admin 發布日期:2016-8-2 點擊次數:1315

我國首次調整 出租車“份子錢”利益蛋糕

隨著國家出租車改革方案近日出臺,我國30多年來固化的傳統出租車“份子錢”利益蛋糕面臨調整。交通運輸部副部長劉小明1日接受中國政府網訪談時表示,要從取消經營權有償使用、規范承包經營方式等四方面改革出租車“份子錢”,健全出租車行業利益分配制度。

“份子錢”是經營承包費的一種俗稱,各地情況不一樣,主要包括車輛的折舊、保險、維修費、駕駛員的補貼、企業管理的成本、稅金、利潤等。從上世紀90年代至今,各地出現了一些出租車企業以包代管、旱澇保收、利益固化的問題。

劉小明說,“份子錢”的改革體現在四方面:

一是取消經營權的有償使用費,這在一定程度上降低了“份子錢”,同時也營造了傳統出租車和網約車新老業態公平競爭的市場環境。

二是規范了承包經營的方式。對于采取承包經營方式的承包人,必須要取得個體從業者的資格,要直接去從事這項工作,避免中間轉包。

“有些城市還有包五輛車,再找五個司機開這五輛車,層層分包,帶來中間的食利層。”劉小明說,個人可以從事出租汽車服務,但必須首先是從業人員,改革要避免層層轉包的情況。

三是建立“份子錢”的集體協商機制。行業協會、工會組織平等協商,行業協會代表企業,工會代表司機。“政府在這中間要有所作為,企業成本上升了或者利潤降低了,需要有一個合理的價格形成機制。”劉小明說。

四是利用互聯網技術,改革利益分配的方式,構建利益風險共擔、利益合理分配的經營模式。劉小明說,要明確利益分配關系,哪些是企業拿的,哪些應該是司機留下來的,風險共擔、利益共享,這樣的勞資關系就更和諧一些。

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